СМ 6-35

Свая забивная цельная сплошного квадратного сечения СМ 6-35 представляет собой железобетонную конструкцию прямоугольной вытянутой формы с квадратным сечением, особенностью которой является один заостренный конец. Основная функция - передача нагрузки от сооружения на грунт. Являются такие сваи элементами основания различных конструкционных сооружений в районах с высокотемпературными мерзлыми грунтами с температурой - 0,3 С° и выше. Регламентировано производить установку данных конструкций забивкой в заранее оттаянные зоны грунта ограниченных размеров, допускается так же оттаивание грунта в ходе эксплуатации сооружения.

В неблагоприятных условиях вечной мерзлоты использование свай СМ 6-40 позволяет безопасно строить и эксплуатировать здания гражданского и промышленного, административного назначения.

Расшифровка маркировки изделия

Как и все железобетонные изделия, сваи условно обозначаются марками согласно рабочим чертежам, внесение в них произвольных изменений не допустимо. Марки состоят из букв и чисел, которые образуют своеобразный шифр. Маркировка сваи СМ 6-35 расшифровывается следующим образом:

1. СМ - свая забивная для вечномерзлых грунтов,

2. 6 - длина (м),

3. 35 - сечение (см).

На каждой, поставляемой потребителю, свае должны быть обозначены: марка, краткое наименование или товарный знак производителя, дата выпуска, отпускной вес, печать ОТК. Надписи следует наносить специальной краской устойчивой к воздействию атмосферного увлажнения и ультрафиолетовых лучей.

Материалы и производство

Стандарты изготовления свай СМ 6-35 закреплены в Серии 1.011.1-8 м. За основу конструкций берется тяжелый бетон, марка которого напрямую зависит от длины сваи: до 7 м - М200, от 8 до 12 м - М250. Марка бетона по морозостойкости и влагостойкости принимаются проектной организацией исходя из температурно-влажностного режима в области строительства.

Армируются забивные сваи пространственными каркасами, сборка которых должны выполняться в соответствии со схемами, указанными в нормативном документе. В качестве арматуры запроектирована сталь класса А-I, А-II, А-III, минимальный диаметр которой 10 мм и обыкновенная проволока ВрI.

В теле конструкций заложены две петли для извлечения ее из опалубки и транспортировки, перед погружением в скважину требуется их срезать. Для надежной фиксации в строповочном месте предусмотрен штырь, выступающий из сваи, необходимый при подъеме на копер. Установка штыря возможна после заливки бетонной смеси в опалубку.

Готовые сваи подвергаются приемо-сдаточным и периодическим испытаниям на прочность, жесткость, раскрытие трещин от вертикальных выдергивающих и вдавливающих нагрузок. По итогам приемки, конструкции сопровождаются паспортами качества.

Хранение и транспортировка

Сваи СМ 6-35, принятые технологическим отделом завода-изготовителя, должны храниться на обустроенных складах с выровненными площадками. Конструкции следует укладывать в горизонтальном положении в штабеля таким образом, чтобы их острия были однонаправленными, маркировочные значения были доступны к прочтению. При складировании и перевозке должны применяться инвентарные прокладки и подкладки, защищающие изделия от повреждений.

Транспортировку надлежит осуществлять длинномерными составами и машинами, оборудованными крепежными и опорными приспособлениями, обеспечивающими полную неподвижность конструкций в кузове транспорта и безопасность движения.