БУ 300-30-32

Бордюр уширенный БУ 300-30-32 – это обязательный элемент дорожного оформления. Ни одно городское дорожное сооружение не допускается к эксплуатации без специальных ограждающих элементов. Бордюрными камнями оборудуются также магистральные дороги и трассы. БУ 300-30-32 часто применяется при благоустройстве городских элементов, как например, клумбы, остановки, заезды на автостоянки и многие другие.

1.Сфера применения бордюров с уширением.

Основное использование бордюров – обустройство дорожного полотна, а также разделение дорожных элементов между собой. Бордюрные камни БУ 300-30-32 используют для защиты от размывания или разрушения дорог и иных элементов благоустройства. За счет хорошего уплотнения краевых частей дорожного полотна срок эксплуатации сооружения продлевается в два-три раза. Бордюр эксплуатируется не менее 20-25 лет.

Бордюрные элементы с уширением БУ 300-30-32 носят не только функциональное назначение, но и предполагают декоративную функцию. Готовое бетонное изделие имеет эстетичный вид, поэтому сооружение имеет четкое разграничение начала и окончания дороги (зонирование), выполняется декоративная функция, а также можно обеспечить грамотную эксплуатацию.

2.Маркировка и обозначение БУ 300-30-32 .

В обозначение готового изделия входит цифробуквенная маркировка. Буквы БУ указывают на тип бордюрного камня – прямой бордюр с уширением.

Бордюры и камни бортовые маркируют в соответствии с ГОСТ 6665-91 по схеме:

ХХ 1. 2. 3. 4

где ХХ – обозначение типа камня;

1 – длина (см.);

2 – высота (см.);

3 – ширина (см.);

В данном случае:

1. 3000 – длина, в см.;

2. 320 – ширина, в см;

3. 300 – высота изделия, в см.

Маркировка наносится на 10% изделий в общей партии с применением несмываемой краски, маркировка производится на торцевой части камня.

3.Характеристики изделия.

Геометрический объем = 0,288 ;

Объем бетона = 0,188 ;

Вес = 470 ;

Закладная петля – П6;

Закладная деталь – хомут Х1;

4.Технологии изготовления и материалы.

Бордюрный камень БУ 300-30-32 изготавливается методом вибролитья или вибропрессования. Данные технологии позволяют получить равномерно окрашенные и прочные изделия из бетона с точными геометрическими размерами. Бордюрные камни с уширением отвечают требованиям устойчивости к влажности, обладают высокой стойкостью к перепадам температур, а также к различным механическим нагрузкам.

В качестве сырья используют портландцемент, песок мелких фракций, пластификаторы и воздухововлекающие добавки (придание готовым камням особых эксплуатационных свойств).

Укажем основные свойства бетонных изделий БУ 300-30-32:

1. Высокая прочность. Определяется согласно ГОСТ 18105. Бордюрные камни изготавливают из тяжелых или мелкозернистых бетонов марок М200 и М300. Класс бетона на сжатие – не менее В22.5 и В30. Бордюр армируется стальной горячекатаной проволокой класс не менее А1 и А111 (применяют как простой тип проволоки, так и с предварительным напряжением). Данные параметры регламентируются ГОСТ 6665-91;

2. Трещиностойкость. Параметры поддерживаются путем введения воздухововлекающих добавок, а также за счет применения пластификаторов;

3. Водонепроницаемость бетона берется согласно действующего Стандарта ГОСТ 6665-91 не менее В4. Водоцементное отношение бетонной смеси – не менее 0.40;

4. Морозостойкость бортовых камней должна соответствовать маркам F100, F150, F200 и F300;

5. Равномерность окраса достигается при вибрировании станка. Цвет серый.

Если указанным параметрам готовое изделие не соответствует, то в эксплуатацию такие камни не допускаются. Высокие марки бетона гарантируют, что бордюр БУ 300-30-32 прослужит долгое время без видимых разрушений.

5.Транспортировка и хранение бордюров с дополнительным уширением БУ 300-30-32 .

Готовые камни укладывают на специальные поддоны, при этом каждый слой прокладывается деревянными прокладками толщиной не менее 30 мм. Хранение осуществляется штабелями, высота которых не превышает размер в 2 м.

Для транспортировки бетонных изделий применяют грузовой спецтранспорт с бортами грузоподъемностью до 30 тонн. Паллеты с бордюрным камнем должны быть зафиксированы с помощью стальной ленты или прочной проволоки в нескольких направлениях. Перевозка навалом не допускается, также запрещается бордюрные камни разгружать поштучно сбрасыванием. Погрузочно-разгрузочные работы проводятся только при помощи специальных погрузчиков.